Bootsführerschein im Ausland: Kroatien, Italien, Holland
Der deutsche Sportbootführerschein trägt das Internationale Zertifikat nach Resolution 40 und gilt damit in Kroatien, den Niederlanden, Österreich, der Schweiz und Norwegen. Italien, Frankreich und Polen wenden die Resolution nicht an, dort zählt nationales Recht. Dazu kommen die Regeln des Vercharterers.
ICC: wo er gilt
GeprüftDer deutsche Sportbootführerschein wird zusammen mit dem Internationalen Zertifikat (ICC) nach UN-Resolution 40 ausgestellt. In Staaten, die die Resolution anwenden, gilt er damit als Fahrerlaubnis für Sportboote. Kroatien, die Niederlande, Österreich, die Schweiz und Norwegen wenden sie laut ELWIS an, Italien, Frankreich und Polen nicht. Dort gilt nationales Recht.
Quelle: ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise nach Resolution 40 (Stand 15.09.2022) · DMYV: Erfolgreich zur Prüfung (ICC) · geprüft 19.10.2026
Kroatien
Ändert sichLaut Tabelle des kroatischen Ministeriums für Meer, Verkehr und Infrastruktur (Stand August 2020) berechtigen der deutsche SBF See und der SKS in kroatischen Küstengewässern zum Führen von Booten sowie von Yachten bis 30 BRZ, auch gechartert ohne Crew. Hat das Boot eine UKW-Anlage, braucht der Skipper zusätzlich ein Funkzeugnis. SSS und SHS gelten für Yachten bis 500 BRZ.
Quelle: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture: Tabelle anerkannter Nachweise (August 2020) · Ministarstvo mora: Priznata ovlaštenja (Meldung 18.03.2009) · geprüft 19.10.2026
Charter im Ausland
GeprüftNeben dem Recht des Landes gelten die Bedingungen des Vercharterers. Üblich sind SBF See, bei Segelyachten SKS oder ein Meilennachweis, und ein Funkzeugnis, weil die Yachten UKW an Bord haben. Nimm den Schein im Scheckkartenformat mit, alte Papierscheine werden laut DMYV im Ausland teils nicht mehr anerkannt.
Quelle: DMYV: FAQ (Umschreibung alter Scheine) · Ministarstvo mora: Tabelle anerkannter Nachweise (Funkzeugnis bei UKW an Bord) · geprüft 19.10.2026
Wo der deutsche Schein gilt
| Land | Resolution 40 | Was gilt |
|---|---|---|
| Kroatien | ja | SBF See und SKS anerkannt für Boote und Yachten bis 30 BRZ, Funkzeugnis bei UKW an Bord. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture: Tabelle anerkannter Nachweise (August 2020) · Ministarstvo mora: Priznata ovlaštenja (Meldung 18.03.2009) · geprüft 19.10.2026 |
| Italien | nein | Patente nautica ab 30 kW, über 6 Seemeilen und auf Jetskis; Ausländer mit Heimatschein im Rahmen der Berechtigung, vorher Hafenamt fragen. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: Conseguimento patente nautica · Decreto Interministeriale 146/2008 (Titoli esteri) · geprüft 19.10.2026 |
| Niederlande | ja | Vaarbewijs ab 15 m oder über 20 km/h; SBF mit ICC zählt, Gewässer je Schein beim CBR prüfen. Rijkswaterstaat: Veilig varen (Vaarbewijsplicht) · CBR: Vaarbewijsplicht · geprüft 19.10.2026 |
| Österreich | ja | Wendet die Resolution 40 an, der ICC-Vermerk auf dem deutschen Schein gilt. Landesregeln vor Ort prüfen. ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise nach Resolution 40 (Stand 15.09.2022) · DMYV: Erfolgreich zur Prüfung (ICC) · geprüft 19.10.2026 |
| Schweiz | ja | Wendet die Resolution 40 an. Auf dem Bodensee gilt das Schifferpatent, siehe Revierkarte. ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise nach Resolution 40 (Stand 15.09.2022) · DMYV: Erfolgreich zur Prüfung (ICC) · geprüft 19.10.2026 |
| Norwegen | ja | Wendet die Resolution 40 an, der ICC-Vermerk gilt. ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise nach Resolution 40 (Stand 15.09.2022) · DMYV: Erfolgreich zur Prüfung (ICC) · geprüft 19.10.2026 |
| Frankreich | nein | Wendet die Resolution 40 nicht an, es gilt nationales Recht. Vor der Fahrt bei der Charterfirma oder der Préfecture fragen. ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise nach Resolution 40 (Stand 15.09.2022) · DMYV: Erfolgreich zur Prüfung (ICC) · geprüft 19.10.2026 |
| Polen | nein | Wendet die Resolution 40 nicht an, es gilt nationales Recht. ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise nach Resolution 40 (Stand 15.09.2022) · DMYV: Erfolgreich zur Prüfung (ICC) · geprüft 19.10.2026 |
Resolution 40 laut ELWIS, Stand 15.09.2022. Nationale Regeln ändern sich, vor der Fahrt beim Vercharterer oder der Behörde des Landes nachfragen.
Was gilt, laut Quelle
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| Regel | Was gilt | Stand |
|---|---|---|
| Der deutsche Schein im Ausland: ICC nach Resolution 40 | Der deutsche Sportbootführerschein wird zusammen mit dem Internationalen Zertifikat (ICC) nach UN-Resolution 40 ausgestellt. In Staaten, die die Resolution anwenden, gilt er damit als Fahrerlaubnis für Sportboote. Kroatien, die Niederlande, Österreich, die Schweiz und Norwegen wenden sie laut ELWIS an, Italien, Frankreich und Polen nicht. Dort gilt nationales Recht. ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise nach Resolution 40 (Stand 15.09.2022) · DMYV: Erfolgreich zur Prüfung (ICC) | Geprüft geprüft 19.10.2026 |
| Kroatien: SBF See und SKS anerkannt | Laut Tabelle des kroatischen Ministeriums für Meer, Verkehr und Infrastruktur (Stand August 2020) berechtigen der deutsche SBF See und der SKS in kroatischen Küstengewässern zum Führen von Booten sowie von Yachten bis 30 BRZ, auch gechartert ohne Crew. Hat das Boot eine UKW-Anlage, braucht der Skipper zusätzlich ein Funkzeugnis. SSS und SHS gelten für Yachten bis 500 BRZ. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture: Tabelle anerkannter Nachweise (August 2020) · Ministarstvo mora: Priznata ovlaštenja (Meldung 18.03.2009) | Ändert sich geprüft 19.10.2026 |
| Italien: Führerscheinpflicht ab 30 kW, Jetski immer | In Italien ist die patente nautica Pflicht ab mehr als 30 kW (40,8 PS) oder ab bestimmten Hubräumen, immer bei mehr als 6 Seemeilen vor der Küste und immer auf Wassermotorrädern. Italien wendet die Resolution 40 nicht an. Ausländer dürfen mit dem Befähigungsnachweis ihres Heimatlandes im Rahmen dieser Berechtigung unentgeltlich führen, bei im Ausland registrierten Booten gilt das Recht der Flagge. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: Conseguimento patente nautica · Decreto Interministeriale 146/2008 (Titoli esteri) · ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise | Ändert sich geprüft 19.10.2026 |
| Niederlande: Schein ab 15 Metern oder über 20 km/h | In den Niederlanden braucht man ein Vaarbewijs für Boote über 15 Meter Länge und für schnelle Motorboote über 20 km/h. Das Klein Vaarbewijs 1 gilt auf Flüssen, Kanälen und Seen, das Klein Vaarbewijs 2 zusätzlich auf IJsselmeer, Wattenmeer, Ooster- und Westerschelde. Die Niederlande wenden die Resolution 40 an, der deutsche SBF mit ICC-Vermerk zählt dort. Welcher deutsche Schein für welche Gewässer reicht, bestätigt dir das CBR. Rijkswaterstaat: Veilig varen (Vaarbewijsplicht) · CBR: Vaarbewijsplicht · ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise | Ändert sich geprüft 19.10.2026 |
| Charter im Ausland: der Vercharterer entscheidet mit | Neben dem Recht des Landes gelten die Bedingungen des Vercharterers. Üblich sind SBF See, bei Segelyachten SKS oder ein Meilennachweis, und ein Funkzeugnis, weil die Yachten UKW an Bord haben. Nimm den Schein im Scheckkartenformat mit, alte Papierscheine werden laut DMYV im Ausland teils nicht mehr anerkannt. DMYV: FAQ (Umschreibung alter Scheine) · Ministarstvo mora: Tabelle anerkannter Nachweise (Funkzeugnis bei UKW an Bord) | Geprüft geprüft 19.10.2026 |
| Jetski im Urlaub: Italien und Kroatien | In Italien ist für Wassermotorräder (moto d'acqua) immer ein Führerschein nötig, unabhängig von der Leistung, ab 18 Jahren. Kroatien wendet die UN-Resolution 40 an und erkennt den deutschen SBF See laut Tabelle des Ministeriums für Meer an. Vermieter vor Ort entscheiden zusätzlich selbst, was sie sehen wollen. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: Conseguimento patente nautica · ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise (Resolution 40) · Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture: Tabelle anerkannter Nachweise (August 2020) | Ändert sich geprüft 19.10.2026 |
Häufige Fragen
Gilt der SBF Binnen in Holland?
Die Niederlande wenden die Resolution 40 an, der ICC-Vermerk auf dem deutschen Schein zählt. Welcher Schein für IJsselmeer und Wattenmeer reicht, bestätigt dir das CBR vor der Fahrt.
Quelle: Rijkswaterstaat: Veilig varen (Vaarbewijsplicht) · CBR: Vaarbewijsplicht · ELWIS: Internationale Befähigungsnachweise · geprüft 19.10.2026
Brauche ich in Kroatien ein Funkzeugnis?
Ja, sobald das Boot eine UKW-Anlage hat. Die kroatische Tabelle knüpft die Anerkennung des SBF See daran. Für Charteryachten heißt das praktisch immer: SRC mitnehmen.
Quelle: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture: Tabelle anerkannter Nachweise (August 2020) · Ministarstvo mora: Priznata ovlaštenja (Meldung 18.03.2009) · geprüft 19.10.2026
Kann ich den Bootsführerschein im Ausland machen?
Die deutschen Prüfungsausschüsse prüfen auch im Ausland, etwa bei Törns. Reisekosten der Prüfer kommen dann als Auslage dazu. Der Schein ist derselbe wie in Deutschland.
Quelle: DMYV: FAQ (Umschreibung alter Scheine) · Ministarstvo mora: Tabelle anerkannter Nachweise (Funkzeugnis bei UKW an Bord) · geprüft 19.10.2026
Gilt mein alter Papierschein noch im Ausland?
Teils nicht mehr. Der DMYV empfiehlt die Umschreibung ins Scheckkartenformat, auf dem das ICC-Zertifikat steht.
Quelle: DMYV: FAQ (Umschreibung alter Scheine) · Ministarstvo mora: Tabelle anerkannter Nachweise (Funkzeugnis bei UKW an Bord) · geprüft 19.10.2026
Information und Orientierung, keine Rechtsberatung. Verbindlich sind die genannten Verordnungen in ihrer aktuellen Fassung, im Ausland das Recht des Landes.